電子車上收費ETC(OBU)

最近吵ETC真的是越演越烈,看了一下新聞好像有幾家媒體收了遠東集團的資助,都說他的好話,就連那應該站在中立的高工局長都嚴重偏向遠東集團,我稍微節錄一下幾篇文字媒體報導。

還有我就是叫我老爸不要去裝,不是我喜歡抵抗或者是叛逆,而是我不喜歡被強迫裝一個貴又讓自己不方便的東西。

第一篇高公局:國道塞 帳不能全算ETC頭上
裡面有一段話我覺得蠻白癡的,電子產品有其所謂的[color=#CC0000]摩爾定律[/color](每十八個月容量加倍、價格減半),不過那是電腦方面的定律,不過我相信應該八九不離十。

陳建宇說,這段日子以來,媒體和民眾都刻意忽略真相,把ETC污名化。例如昨天高速公路塞車,陳建宇解釋說,周末高速公路的車潮原本就比平日大很多,「但大家不管三七二十一,全都說是ETC收費車道害的,這不公平嘛!」他還說, ETC絕對是一個好的政策,多年前交通部原規畫由中華電信設計車上機時,中華電信提出的裝機成本高達2500元,現在遠通電收提出的價格是一千多元,優惠價才680元,真的不算貴

第二篇ETC扣款不成三天未補繳 催繳費比通行費貴
扣款不成功的原因當初在設計開通前就要先模擬過任何狀況,而不是事後又要擾民一次,而且最近很多簡訊詐騙事件頻傳,難道那些上位者腦袋是裝大便,整天只想要收錢,幹!罵一下最近政府不知道在搞啥飛機,上下交賊。幹!

高速公路電子收費今天下午上路,用路人誤闖該怎麼辦?扣款不成功又該怎麼辦,答案是準備付錢!電子收費如果扣款不成,未裝機用戶將會收到三千元的罰單,裝機用戶三天內會收到簡訊通知,如果在17天以內完成補繳,必須支付13到45元的催繳工本費,超過十七天將視同誤闖,處罰新台幣三千元,相較於捷運卡,提供一到兩次的免費補繳機會,作法上嚴格許多。(彭群弼報導)

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